舰船惯导系统的强弱阻尼网络设计
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

陈勇(1987-),男,硕士研究生,导航、制导与控制专业

通讯作者:

中图分类号:

U666.12

基金项目:


Design of Adjustable Parameter Damp of Shipborne Inertial Navigation System
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    根据平台惯导系统的特点,舰船只要不做大加速机动,系统一直工作在强阻尼状态。 强阻尼状态能够抑制随机扰动对惯导系统的影响,但是受加速度影响较大。设计针对长时间小机动的弱阻尼系统,能够有效减小加速度引起的系统误差。

    Abstract:

    With the characteristics of INS, only if a ship moves without great acceleration, INS will operate in a state of strong damp, in which the impact of the random disturbance on INS can be suppressed. The acceleration may greatly affect the dynamic capability of INS. An adjustable parameter damp system is designed for decreasing effectively the system error caused by the acceleration.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈勇,姜璐.舰船惯导系统的强弱阻尼网络设计[J].现代导航,2011,2(5):339-343

复制
分享
相关视频

文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-05-17
  • 出版日期:
文章二维码