船用惯导系统故障诊断方法研究
DOI:
CSTR:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U675.73

基金项目:


Research on Fault Diagnosis of Shipborne INS
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    针对某型船用惯导系统性能下降,可靠性降低,故障率增加等问题,本文设计了系统进行硬件故障、信息良好性故障及软(性能)故障的诊断方案。特别是研究并推导了惯导主、 备平台系统四个水平通道之一出现慢漂移时的诊断公式及方法。实验证明:该方法能实现快速故障定位,达到故障诊断的智能化,即故障定位于相关插件板及重要元件(陀螺仪、加速度计), 提高快速保障能力,具有现实和深远的意义。

    Abstract:

    Aiming at such the problems existed in a certain shipborne INS as the performance degradation, reliability reduction and increasing fault rate, a solution is designed for the fault diagnosis in hardware, information available and software. Especially the equation and method for the fault diagnosis is derived when the slow drift appears in one of the four channels of main and back-up INS. The result proves that the method is used to rapidly determine where the fault is. The intelligent fault diagnosis can position the fault on a plug-in board and main components like gyro and acceleration. The application of the method has a real and far-reaching significance.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

霍庚,杜军波.船用惯导系统故障诊断方法研究[J].现代导航,2011,2(6):404-408

复制
分享
相关视频

文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-05-17
  • 出版日期:
文章二维码