摘要:为改善终端区导航服务性能，支持 GPS 差分精密进近和着陆，国际民航组织提出了地基增强系统(GBAS)。为验证地基增强系统是否满足民用航空运行标准，需要对其进行飞行验证。本文详细讨论了对 GBAS 系统的飞行验证过程，包括地面子系统和机载子系统的平台建设， 以及飞行验证方法。试验结果表明被测 GBAS 系统符合国际民航组织颁布的 GBAS 运行标准，满足一类精密进近要求。

摘要:本文提出了一种基于软件无线电理论的中频数字化接收机的设计方案，通过对 70MHz 中频信号直接带通采样数字化，采用 FPGA 可编程逻辑器件为核心的通用硬件，来完成中频数字信号处理的功能，详细分析了该方案中所采用的几种关键技术，并给出了软件仿真结果及实际应用结果。

摘要:本文构建了一个 SINS/GNSS/CNS 组合导航系统半物理仿真平台，通过模拟飞机的真实飞行轨迹，在综合考虑各导航源真实误差特性的基础上，采用基于联邦自适应卡尔曼滤波算法，对组合导航系统进行了半实物仿真。仿真结果表明，该方法具有很强的实用性，可以推广到其他组合导航系统的半物理仿真设计中。

摘要:针对现有卫星导航信号模拟器无法逼真模拟飞机精确运动信息的问题展开了相应的研究。基于椭球的大地问题正反解研究了大圆航线的模拟方法，给出了模拟大圆航线的计算模型。 并将飞机作为实际刚体给出了包含三维姿态信息的全过程飞机航迹模拟方法。在此基础上编制了相应的仿真演示程序，实现了航路参数的动态设置。仿真结果表明本文提出的航迹模拟方法可以准确而全面的模拟飞机实际的运动特性，并能够为相应的导航系统研究提供支持。

摘要:根据平台惯导系统的特点，舰船只要不做大加速机动，系统一直工作在强阻尼状态。 强阻尼状态能够抑制随机扰动对惯导系统的影响，但是受加速度影响较大。设计针对长时间小机动的弱阻尼系统，能够有效减小加速度引起的系统误差。

摘要:由于 GPS 载波相差分测量定位精度高，因而动态精度的考核和测试难度大。本文分析了几种常见的动态精度测试方法，通过工程试验和数据处理得出了精度评定方法；分析了利用该方法时自身达到的精度。

摘要:时间同步是分布式控制系统应用的关键技术之一。本文根据某分布式控制系统实际要求，提出了一种具有纳秒级时间同步精度的实现方法，并通过理论计算和部分实际测试结果， 验证了方法的可行性。

摘要:惯性导航设备的初始对准在本质上是非线性的，对于建立在线性模型基础上的 EKF 方法，在一定程度上影响了系统的精度。本文介绍了一种建立在非线性模型基础上的卡尔曼滤波方法(UKF)，并应用于 SINS 的初始对准。通过仿真试验研究，结果表明：UKF 方法不仅保证了良好的对准精度，而且大大放宽了对准方位失准角的约束(≤10°即可)。

摘要:本文分析了 NRTK 定位技术和滑坡变形的基本情况，提出在滑坡变形监测中采用 CORS NRTK 技术，并且就 GPS 监测网的使用做了论述。

摘要:从低截获雷达的实际需求出发，针对线性调频信号在中/高速目标中存在的多普勒跨越问题，提出双线性调频复合算法。对算法进行了理论分析和仿真研究，并给出了基于实测数据的测试结果，并与常规处理算法进行了比对，证明了算法的有效性，具有较高的工程应用价值。

摘要:根据三坐标雷达波束扫描和波束空间分布的特点，本文采用“距离上峰值搜索，方位和俯仰上使用质量中心法”作为目标点迹凝聚方法，设计了三坐标雷达点迹凝聚算法，并在该雷达硬件平台上实现。试验表明，该方法不仅降低了弱小目标被滤除的概率，还有效的减小了点迹在距离、方位和俯仰上的分裂，为后续的航迹处理提供了一个可靠的基础。此外，此算法可以实现递推运算，占用存储空间少，易于工程实现。

摘要:本文通过雷达组网中显控平台技术的分析，以及对 DirectDraw 技术的阐述，结合实例提出一种应用于雷达组网的显控设计方法。

摘要:定时时序数字化是一种新的定时器设计方法，文中先对定时时序的特点进行分析， 再介绍定时时序的时间分割方法以及数字化的方法，最后结合 MPU+FPGA 的硬件设计模式实现了一种比较稳定规范的雷达定时器设计模式，缩短了设计周期，提高了设计质量，满足了雷达定时器设计的通用性的需求。

摘要:未来战争将是以网络中心战为代表的高科技信息化战争，潜艇为了在网络中心战中发挥应有的作用，必需大力发展电子信息支撑系统。介绍了几种适用于潜艇网络中心战的电子信息支撑系统，并给出了适用策略。

摘要:本文介绍了惯性仪表光纤陀螺仪的基本原理及其分类，分析了光纤陀螺仪的关键技术，同时，根据光纤陀螺仪在军用和民用领域的应用情况介绍了其发展状况。

摘要:本文分析了时空统一的需求状况，介绍了国外的发展现状及其在作战中的作用。

摘要:天文导航定位精度高、设备简单可靠，不受地域、空域和时域的限制，定位定向误差不随时间和航行距离的增加而增大或积累，不受人为因素干扰和破坏，同时还具有隐蔽性好、 可靠性高、生命力强等优点，使得它在航海、航空和航天的导航与制导中都得到了广泛的应用。 本文论述了天文导航的发展趋势及其关键技术。