摘要:本文对卫星导航系统的地面运行控制系统进行了深入分析，对 GPS 和 GALILEO 的地面运行处理系统的组成，体系结构进行了详细描述。对 GPS 地面运行处理的发展演化过程及未来发展趋势进行了分析和研究，对 GALILEO 系统的未来发展也进行了跟踪分析。根据对两大地面运行控制系统的发展历程和发展趋势的归纳、总结得到了一些启示，对建设我国地面运行控制系统具有一定的借鉴意义。

摘要:根据深紧耦合 GPS/INS 组合模式的基本构成，分析接收机信号搜索与跟踪、动态适应性等技术，仿真研究深紧耦合 GPS/INS 组合模式特性，并探讨深紧耦合组合过程中注意的几个技术问题。

摘要:论述了飞行计划与四维制导的组成与功能，同时阐述了仿真模型和算法，最后通过实例，验证了模型与算法。

摘要:本文主要研究了卫星导航系统参考站监测接收机时延基线测量方法，并采用此方法对监测接收机通道时延进行了测量。通过与传统的直接测量法测出的结果相比，零基线测量方法简单，精度满足系统要求，是适合外场参考站接收机时延测量和校正的便捷方法。

摘要:本文对 GPS P 码在低信噪比和较大多普勒频移情况下的直接捕获算法进行了研究、 分析，对直接平均法、匹配滤波法和 FFT 辅助部分相关捕获法这三种算法进行了仿真，并对它们的捕获性能和实现进行了比较。通过比较可知 FFT 辅助部分相关捕获方法将二维搜索转为一维搜索，具有较好的抗噪声能力和较快的捕获时间，更适合工程使用。

摘要:根据微波着陆系统场地环境电波散射的基本特性，提出了一种基于光学菲涅耳衍射理论的场地环境电波散射研究新方法。该方法通过将系统场地环境电波散射等价于天线镜像透过矩形孔菲涅耳衍射的方式，实现对非直达波相对直达波信号电平比计算。该方法的特点是对电波反射和电波绕射作统一处理，计算程序简化，运算量小。为验证所提方法的可行性，针对特定的机场场地环境，采用新方法与常用几何光学理论方法进行电波散射的仿真分析，并将仿真结果做了对比验证。结果表明：基于光学菲涅尔衍射理论的场地环境电波散射研究方法克服了几何光学理论在微波着陆系统场地环境电波散射计算过程中的使用缺陷和不足，且对于确定 MLS 场地环境电波散射影响程度具有一定的实用价值。

摘要:文章阐述了连续运行卫星定位服务综合系统(CORS)的总体结构设计及其功能， 从 CORS 系统的国内外应用现状、CORS 系统在测绘工作、工程建设和数字城市建设中的必要性， 以及我国在建设 CORS 系统存在的问题等方面进行了论述，对 CORS 系统的推广应用有一定现实意义。

摘要:本文对 UWB 雷达进行了简要介绍，从频域和时域阐述了其反隐形的机理，并对 UWB 雷达的极窄时域尖峰电磁脉冲发射技术进行了论述，列举了可行的技术方法。

摘要:本文对低截获概率雷达进行了简要介绍，从一次和二次雷达方程入手，对影响雷达低截获性能的要素进行了逐一分析，并针对重点对低截获雷达进行了初步设计和分析。

摘要:研究开发了一种新型的大行程二维压电微动工作台。介绍了弧曲位移放大机构的工作原理，分析了影响放大机构性能的因素；工作台的柔性铰链、弹性平行导板机构、弧曲位移放大机构，采用一体化设计，实现了大行程，并满足了传动导向的高精度、高稳定性要求；与采用杠杆放大的二维工作台作了简单比较，对各自的优缺点作了客观分析。

摘要:及时准确地对装备系统间信号的检测和采集，是保障装备故障诊断维修的重要前提。 本文针对舰炮跟踪雷达系统中诸多数字信号在部队环境下无法用通用仪器、仪表进行测量的实际现状，设计了一套信号检测系统，该系统在软件上设计采用“诱导交互方式”进行信号灌入，完成装备单体与本系统之间的通信。同时针对测试信号特性的不同，设计了不同的采集方式，以获取最佳采集信号，保证测试的精度和配置的灵活性。

摘要:针对雷达杂波仿真的实现问题，论文从相关杂波仿真、杂波功率谱计算原理、雷达杂波的幅度分布、仿真结果的实现四个步骤进行论述，最后以实例进行计算仿真，最终结果表明可以准确的实时的反映雷达杂波的特性。

摘要:本文简述了无线自组织网络的主要特征，详细介绍了自组织网络常用的路由协议， 对一种实用自组织网络的路由选择进行了分析研究，并给出了针对该实用自组织网络中不同类型的通信链路所采用的路由协议及相应的路由选择算法。

摘要:本文介绍了可变报文格式 VMF 的发展历程，分析了可变报文格式的语法，产生及发送过程，报文特点以及与其他数据链的转发过程。介绍了 VMF 在当前美军的应用情况，并对 VMF 数据链的发展进行了展望。

摘要:利用坐标转换技术提出了一种武器平台运动模拟方法，建立了直线、折线运动模型， 并根据所建立的模型实时计算目标运动轨迹，实现了航迹的动态推演。

摘要:本系统的建立采用基于 WinPcap 的网络编程技术，使用 WinPcap 在 C#下的封装类 SharpPcap，采用 C#语言来设计和开发。

摘要:旨在设计一种基于 FPGA 的 IRIG-B 码的时间系统。该系统采用 FPGA 作为主控器， 利用精准时间信息触发 IRIG-B 模块，完成 IRIG-B 码(DC 码)的调制。在 DC 码的基础上，使用容错设计，解调出时间信息。使用 VHDL 语言进行全数字设计，所有功能都由硬逻辑实现，保证了 B 码信号沿的准确。软件仿真和示波器以及实际运行表明：系统设计达到了预期目标，定时精确可靠。

摘要:本文分析了机场塔康系统远场地形对塔康作用距离的影响，并根据结论对塔康系统的应用方式提出了建议。