摘要:为了提高卫星导航接收机抗干扰能力，深入研究了应用于卫导自适应调零天线的多线性约束自适应调零算法。对现有功率倒置自适应算法进行改进，将阵列协方差矩阵分为干扰子空间和噪声子空间，通过对子空间的处理提高输出信干比，在不是很强的干扰信号方向上也形成较深“零陷”。此外，为了降低计算的难度，避免自相关矩阵求逆，采用了陡降算法。通过仿真分析，结果表明：所研究的自适应滤波算法能够提供较高的输出信干比，在干扰信号方向产生较深的“零陷”，具有较好的干扰抑制能力。

摘要:针对导航的多样化发展趋势，提出了一种基于逆向无源定位的辐射源目标地图导航新方法，以已知坐标位置的辐射源目标为参考点，通过无源定位方程的逆向求解实现了运载体的单站独立导航和多站协同导航，并对该方法的基本原理、实现形式、重要特点以及所涉及的主要关键技术进行了详细的阐述，对其应用前景进行了分析，从而为抗干扰、反欺骗、多样化导航应用提供了新的参考。

摘要:本文分析了民航甚高频通信系统的干扰机制，建立干扰分析模型，对民航西安区管甚高频系统的实际干扰问题进行了分析，介绍了无线电频率管理的基本概念，讨论了电磁频谱的概念、特点，论述了电磁频谱检测分析和评估的重要性，并对国内外无线电频率管理的现状做了介绍，深入分析了互调干扰机理，总结了调频广播对民航甚高频系统干扰的类型和产生机制。最后，分别从频率和功率两个维度建立了互调干扰频率分析模型。为民航甚高频通信系统的规划和管理提出了有益的参考。

摘要:仪表着陆系统下滑信标天线是通过地面反射作用形成引导飞机着陆的下滑面引导信号，反射面的反射性能直接影响下滑面的信号质量，本文通过应用菲涅耳原理对下滑信标天线反射面保护区进行了计算，可作为下滑台保护区确定的参考。

摘要:本文首先简要介绍了仪表着陆系统的原理，然后应用软件无线电理论对仪表着陆航向引导信号解调作了较详细的分析，并根据理论分析进行了 MATLAB 系统仿真。

摘要:全球卫星导航系统(GNSS)在电磁环境下的脆弱性迫使开展 GNSS 干扰系统的研究变得尤为重要。为节约硬件资源和缩短开发周期，本文设计实现了基于 SIMULINK 的 GNSS 干扰仿真平台，分析了该平台的仿真性能，研究结果具有一定的工程应用价值。

摘要:结合静电陀螺监控器的工作原理，理论分析和仿真船舶机动对静电陀螺监控器定位误差的影响，结果表明：船舶机动对静电陀螺监控器精度的影响不可忽略，为船舶科学使用 ESGM 提供依据。

摘要:稳定回路是平台式惯导系统的重要组成部分，其作用是隔离载体的角运动，稳定回路的精度和可靠性直接影响惯导系统的精度和可靠性。根据故障统计和分析，稳定回路故障的主要部位分别为：外环轴承、直流力矩电机、导电环以及稳定回路控制线路。在对稳定回路动态刚度进行推导的基础上，分析了以上四个部位引起稳定回路故障的机理和故障原因，提出了相应的改进措施。这些措施已经逐步应用于惯导系统中。故障统计表明，采取措施后的惯导系统稳定回路故障有了明显降低，所采取的措施有效可行。

摘要:针对传统罗经安装或校准测量方法操作复杂、耗时长、投入大，且不适用与船舶浮动状态下船艏向测量的缺点，提出采用星站差分 GPS 测船艏向的方法。工程实例表明，星站差分 GPS 测艏向的方法适用于专业海洋调查船的罗经安装与罗经校准值的获取。

摘要:DDS 是对象管理组织(OMG)推出的数据分发服务规范，专门针对分布式实时系统中基于数据的发布/订阅架构。本文研究了一种基于 DDS 模型的信息分发方法，然后通过一个例子演示了这种信息分发方法。该方法可很好的满足某平台系统对于数据传输的高可靠性、高实时性的要求。

摘要:利用相似递推法，即可将基于短基线的相差测量结果拓展到长基线多站无源定位系统，由于双站相差测距法实际上是建立在三站定位技术之上的，且测量精度与量值巨大的光速无关，所以就能实现比现有双站测向和三站时差法更高的定位精度。但为实现准确定位，必须对递推程差进行修正。本文在已有分析的基础上，利用双站间的交会角，给出了一种更适用于工程设计的递推程差修正方法。

摘要:利用模拟器进行实践性教学已经成为空中领航人才培养的重要手段，分析了惯导训练模拟器研发对于教学训练的意义及其应具备的基本功能，给出了系统的总体设计方案，利用单片机技术进行了惯导训练模拟器操作盒的硬件设计，结合面向对象和虚拟仪表技术完成了软件的设计。该惯导训练模拟器具有多种工作方式，结合视景和飞行仿真技术，可以真实地模拟惯导的工作情况，学员的训练实践表明，其具有很好的训练效果，值得推广应用。

摘要:OFDM 调制系统中，由于多载波的存在，载波间 ICI 对信道均衡结果影响很大， 同时，采用 MMSE 信道均衡算法对不同的信道模型也存在均衡误差不稳定的情况。本文提出一种鲁棒的 MMSE 信道均衡算法，该算法的核心是针对不同信道对信道的 PDP 进行归一化处理， 从而得到在不同类型信道下稳定且鲁棒的信道均衡性能。

摘要:本文介绍了最小二乘曲线拟合方法，阐述了位置保持设备(以下简称 SKE)及其测向原理。根据 SKE 定向天线信号的特点，给出了利用最小二乘曲线拟合实现 SKE 测向的方法。

摘要:地基增强系统地面站进行载波平滑伪距，进行完好性监测，产生伪距校正信息，并广播差分信息报文，机载用户接收 GBAS 信号进行伪距差分定位，完成进近引导。本文主要介绍了 GBAS 系统的系统组成、工作原理、技术研究概况及应用前景，GBAS 系统在民航领域的应用， 将取得非常可观的直接、间接经济效益和社会效能。

摘要:通过对舰载火控雷达的现状和任务需求进行分析，提出了舰载火控雷达(尤其是小口径近防系统火控雷达)未来发展的思路。火控雷达应进一步提高威力，实现多功能综合；同时舰载火控雷达也可实现协同探测；实现标准化的信息接口，采用模块化设计，提高适装性。