摘要:针对传统卫星导航系统导航信号开放式的收发方式，信号容易受到干扰，提出了一种混沌跳频伪卫星导航系统。该系统利用 Logistic 混沌映射序列作为导航信号扩频码，利用构造的组合混沌映射产生跳频序列控制导航信号发射频率的跳变，通过布设的伪卫星发射导航信号。 本文所提系统不仅可以作为卫星导航系统的增强，还可以在电磁干扰环境下独立工作，为区域内用户提供安全、可靠的导航定位服务。仿真研究证明了其有效性。

摘要:随着北斗卫星导航系统的持续发展，北斗卫星导航终端也快速发展并广泛应用，其功能、性能、实用性不断提高。本文分析了北斗卫星导航终端的特点及相关技术的发展和应用， 并对其未来的发展方向进行研究与预测，对卫星导航终端设备的研制具有一定的参考价值。

摘要:本文介绍了导航信号加密认证技术的分类和优缺点比较，对目前常用的两种导航电文加密(NMA)方法 ECDSA 和 TESLA 的原理进行介绍，并对两种方法进行了比较分析，详细介绍了欧洲 Galileo 和美国 GPS 导航系统的导航电文加密方法研究的相关背景和主流设计思想， 随着卫星导航系统的不断发展，导航民用信号的安全性必将越来越受到导航系统拥有国以及研究者的关注。

摘要:晃动基座条件下陀螺和加速度计测量的地球自转角速度和重力加速度受到了摇摆晃动的干扰，无法根据陀螺和加速度计的输出直接获得初始姿态矩阵。针对这一问题，采用一种基于重力加速度的对准方法，通过静基座和晃动基座的对准试验验证了基于重力加速度对准算法的有效性，证明了该方法具有一定的工程应用价值。

摘要:针对 GPS 信号的码相关特性，本文提出一种基于 FFT 的卫星信号转发欺骗干扰检测方法，该方法可以一次性同时输出多个码相位对应的相关值。利用转发信号延迟于真实信号的特点，超过检测门限的滞后相关峰对应信号即为欺骗信号。经仿真验证，上述方法可以有效识别转发延迟不小于 1.5 个码片的欺骗干扰信号。

摘要:为提高跟踪精度，在塔康系统距离测量中，可采用 Kalman 和α-β算法对距离测量值进行滤波。要确保处理精度，采用 Kalman 滤波器，状态变量取的会比较多，而α-β算法是一种常增益滤波器，会出现发散情况。针对两种滤波器的不足，提出了变维 Kalman 滤波的塔康距离跟踪算法，该算法建立距离测量的非机动模型和机动模型，通过距离滤波在机动和非机动两种模型间的自适应切换，完成塔康距离实时跟踪。应用 Monte Carlo 方法仿真表明：该算法可实现塔康距离的实时跟踪，而且距离测量准确度有了一定提高。

摘要:本文介绍了北斗 GEO 广播星历参数的最小二乘估计方法，提出了相应的计算过程和计算公式，并给出了部分计算偏导公式。计算结果表明，文中给出的具体计算过程和计算公式是正确的，其拟合精度以特定时间间隔的轨道的误差表示时，RMS 误差精度小于 2cm。

摘要:导航传感器输出的测量信息一般都含有许多噪声，如何消除这些噪声以保证飞机飞行的安全平稳具有一定的研究价值。本文论述了小波变换的数学理论和方法，并根据小波变换的多分辨率分析特点，提出了一种基于小波分析的导航传感器位置数据消噪处理方法，重点利用 Daubechies 小波函数和阈值消噪方法对导航传感器输出的位置数据进行了离线实验分析，最后通过工程化应用，在某导航传感器中集成了该方法并进行验证，效果明显。

摘要:空中防撞预警是保证飞行安全的一项重要课题，而随着各大机场吞吐量的不断攀升， 航路日益拥堵，对空中防撞性能的要求也随之增加。为了提高目前空中防撞探测距离和探测精度， 利用 ADS-B 和本机 GPS 接收机获取入侵飞行器的相对位置信息，以 GPS 报文中的 EPU 值为质量参数，对 ADS-B 数据和 TCAS 数据融合，获得最优线性融合，最后滤波输出高精度位置信息。 仿真实验结果表明，通过 EPU 数据的引入该融合算法运算速度快，精度高，提高了相对位置探测精度和预警范围，为空中防撞策略提供了更为准确的判断依据，可以显著提高空中防撞预警能力。

摘要:近期某船在海上航行期间突发 GPS 定位设备信号频繁失锁的问题，通过分析讨论和组织试验验证，最终确定是由于 GPS 信号受到北斗设备干扰。本文对干扰现象和试验结果进行分析探讨，提出了在实际工作中可能产生的这种 GPS 信号失锁问题的解决方案。

摘要:本文以 JTIDS 和 TACAN 系统在同址工作对 TACAN 系统性能指标的影响为研究对象，从它们的工作体制、方式、信号波形和信号结构等方面进行深入分析，结果表明：即使两种系统在同址工作，其也仅略微降低了 TACAN 系统性能指标。研究结果为类似 JTIDS 和 TACAN 系统同址工作的电磁兼容性提供了理论支撑。

摘要:本文介绍了一种在宽波束范围内具有稳定相位中心的双频段圆极化 GNSS(全球卫星导航系统)天线。天线设计为层叠空气腔式天线结构，采用幅度相等，相位相差 90°的四端口馈电方式，空气腔式天线在宽角范围内获得了较好的圆极化辐射特性。对称结构以及等幅等相差馈电的天线设计，可在宽角范围内获得较高的相位中心稳定度。测试结果表明:在四个导航频段内， 天线波束宽度大于±36°，±46°角域范围内的轴比小于 3dB，±70°角域范围内的相位中心稳定度小于 1.61mm，具备很强的工程应用价值。

摘要:对于基于测向/时差测量的双站定位系统，可将定位三角形划分为程差三角形和扣减程差三角形的等腰三角形，利用扣减程差的等腰三角形底角需相等的条件可获得在交会角与修正角之间的关系，用于对实测程差值的修正，从而将钝角的程差三角形修正为直角三角形。由此即可解出形式更为简单的交会角计算式。

摘要:组合导航设备需要足够容量的非易失存储器，设计了一种基于国产 DSP 和 Micro SD 卡的存储系统。首先，介绍了组合导航设备存储系统的总体设计；其次，基于国产 DSP，设计了采用 SPI 模式与 Micro SD 卡通信的硬件；然后，在硬件基础上用软件实现了对 Micro SD 卡的数据读写。实际应用结果表明，设计的存储系统具有容量大，体积小，方便移植升级，有较高应用价值。

摘要:随着测试性技术的快速发展，设备的测试性受到越来越多的重视。在研究测试性设计的主要技术和参数基础上，基于 TEAMS 软件建立了典型通信设备的测试性设计模型，进行了测试性仿真与分析，为提高设备的测试性提供定性定量的支持。

摘要:电磁兼容设计是产品可靠性设计中的重要内容之一。本文以导航系统卫通扩频收发终端设备为例，从电磁屏蔽、印制板设计、机箱设计、接地、滤波方法等方面分析其电磁兼容设计方法和相关措施，提出了产品电磁兼容设计要统筹规划、结合具体电路灵活设计的理念，采用屏蔽、滤波接地等必要措施，其理念和方法对电子产品或电子工程系统的电磁兼容性设计有很好的参考和借鉴作用。

摘要:本文介绍了接收机优化设计的具体思路。其主要功能是将回波信号经两次下变频处理，得到中频信号，然后将中频信号进行放大滤波处理，在进行 AGC 控制后得到功率稳定的中频信号，最终由信号处理组合进行 AD 变换、数字滤波等处理。将传统的微波接收机与中频接收机优化整合，实现接收通道功能模块化，提高了其可靠性和维修性。

摘要:多链集成是提高数据链体系作战效能的有效手段。本文通过介绍美军数据链多链集成现状，分析了多链集成技术需求，提出基于接口、数据、信息和服务四层多链集成框架，该框架可有效解决多类数据链平台集成和集成应用问题，具有较好的可扩展性和开放性，最后对数据链集成应用进行了技术展望。