摘要:针对 GPS 接收机发生 SEL 事件后的温度升高问题，在卫星轨道漂移分析基础上， 重点考察卫星应答机的 AGC 电压与载波锁定的温度敏感特性，并确定载波锁定的温度上限，进而提出 GPS 接收机的降级应用方案，关闭轨道电路板。结果表明，应答机载波锁定时的 AGC 电压应在 0.82V 以下，对应卫星应答机温度不超过 26.2°C；轨道电路板断电后，GPS 接收机定位与守时功能正常，工作温度在 20.5°C 以下，发生 SEL 事件的概率降低；GPS 接收机温度对于卫星应答机的影响明显减弱，应答机在原有上行约束下的载波锁定时长优于 150s，满足上行遥控注入时限需求。降级应用方案已施行于大数量卫星集中监控与管理。

摘要:全球卫星导航系统(GNSS)所产生的标准时间信息，在国民经济各领域广泛使用。 本文主要介绍各 GNSS 的系统时间，利用溯源和星载钟控制校准技术，开展其星载钟性能研究， 为卫星导航系统星载钟的最佳配置提供科学方案。

摘要:本文梳理了国外海上动平台飞机着降系统的发展历程，在此基础上深入研究分析了国外各类飞机着降系统装备的分类构成以及应用特点，结合美国海军的发展规划对着降引导系统的发展趋势进行了简要分析。

摘要:航路飞行阶段的导航台选择是区域导航(RNAV)运行的主要环节。在采用 DME/DME 导航方式的 RNAV 选台过程中，基于最小定位误差标准差的选择方法是一种传统的选台算法。论文首先分析了基于最小定位误差选择算法在航路飞行阶段的 DME 台站选择性能，然后针对这种算法中导航台切换频繁的问题，提出了一种改进的 DME/DME 导航台优选算法，并通过对比两种选台算法在 A593 航路中的选台结果和导航台切换次数，对区域导航性能进行仿真评估。仿真结果表明，导航台优选算法能够自动选出一对具有更高精度的导航台，并且满足 DME/DME 区域导航要求，在一定程度上减少了导航台的频繁切换，提高了定位结果的连续性。

摘要:随着北斗导航系统的广泛推广和应用，其系统完好性问题也逐渐走到我们的视野里， 如何保证北斗卫星的完好性则成为当前北斗系统亟待解决的问题。本文以卫星导航系统的完好性检测为背景，以北斗系统作为研究对象和平台，设计了针对北斗导航系统接收机的加权最小二乘的 RAIM 监测算法，并且通过已有的完好性检测设备采集数据进行算法验证，证明了该软件算法的准确性。

摘要:通过对通用航空中音频管理系统的应用分析研究，本文设计了一套通用航空的音频管理系统，实现通用航空飞行器上所有音频信号的管理控制和对指点标信号的接收，提供音频信号音量调节、静噪门限设置，音频信号混音、对电台的语音输出及 PTT 控制等功能，并且能够根据飞行器上监测的音频状态发出报警信号，强化了飞行器的安全保障。指点标信号接收功能能够接收地面台站发播的距离指示信号，为航空器产生距离指示音响和灯光报警，报道着陆飞机离跑道入口的距离。

摘要:微带天线由于其低剖面、低成本、易于加工的特点已经成为天线家族中的重要成员。 为了在有限空间中实现天线小型化，同时形成两种不同的工作频率，本文通过采用在矩形辐射贴片中添加短路壁，形成具有半模特性的辐射贴片，并且将具有不同谐振的贴片组合，实现微带小型化双频阵列天线。

摘要:针对当前通信技术静态频谱分配的有限频谱资源问题，借鉴认知无线电系统相关技术，以具体项目为依托，针对干扰和变距情况下数据链系统的正常通信问题，设计有限频谱的动态感知和自适应变速算法，并在数据链实物端机上进行验证与测试，达到系统预期效果，实现自动、自适应、动态可靠的通信保障。

摘要:介绍高功率罗兰 C 发射机的系统设计与关键技术。通过数字公式模型的推导与仿真， 详细描述了罗兰 C 高功率发射机的功率合成与波形产生的原理，并对相关电路的关键参数进行了分析。

摘要:本文介绍了长波传播时延的来源、组成和计算方法，基于已有的发播台站，测试了上述台站的传播时延，对数据进行了定性分析，分析得到长波传播时延随着传播距离的变化而变化，随着昼夜交替而变化，随着季节的变化而变化；对数据进行定量分析，得出了一些初步结论， 对后续工程有实际的指导意义。

摘要:利用混沌信号窄带特性可将混沌信号与噪声分离，实际应用中，发现此方法并非都取得良好分离效果。针对这种情况，本文利用 Wigner-Ville 算法，研究了混沌信号时频特性，结果表明，混沌信号按频率能量分布分为：低频窄带渐近型、低频窄带周期型、宽带噪声型。

摘要:LQR 即线性二次型调节器，其对象是现代控制理论中以状态空间形式给出的线性系统,而目标函数为对象状态和控制输入的二次型函数。LQR的最优解可以写成统一的解析表达式， 且可导致一个简单的状态反馈控制律。线性二次型控制理论已成为反馈设计系统的一种重要工具， 其特点是：为多变量反馈系统的设计提供了一种有效地分析方法；它可以适应于时变系统；它可以处理扰动信号和测量噪声问题；它可以处理有限和无限的时间区间。在处理可精确数学描述的对象时取得了很大的成功。对研究无人机的自动飞行控制技术具有十分重要的现实意义。

摘要:传统导航大功率设备大多采用平板翅片换热，导致实际空气侧换热系数较低，换热效果不理想。传统板式百叶窗翅片虽然能克服上述缺点，但其压降比平板翅片高。本文提出一种改进型 S 型百叶窗翅片，具有较大的扰流及导流作用，从而增加换热力、减少压降。本文针对平板翅片、传统板式百叶窗翅片及 S 型百叶窗翅片进行数值建模，并对速度场、温度场、压力场、 换热系数，拟合传热因子、阻力系数与雷诺数的关系式进行模拟分析。仿真结果表明，在相同工况下，的综合换热性能最优。

摘要:本文首先介绍了指挥控制系统的内涵，分析了其在现代战争中的重要性，然后总结研究了指控系统的发展历程，分析了几个军事大国先进指控系统的特点，最后给出了该领域的发展趋势，从系统结构、系统功能、装备技术几个方面提出了自己的展望。