摘要:在研究精密测距系统(DME/P)测距原理的基础上，从测量脉冲前沿的数学表达式及 DAC 检测原理出发，研究因多径信号引起的测时误差，最后根据对测距误差的分析，对测距误差情况进行了仿真，给出了仿真结果。

摘要:通过建立极化敏感单元模型，对极化敏感阵列在极化域-空域进行联合抗干扰仿真分析。仿真结果表明，利用极化敏感阵列实现抗干扰的方式，可以拓展抗干扰处理的自由度。同时， 当有用信号与干扰信号同向时，利用有用信号与干扰信号在极化域的差异性可以实现极化域抗干扰。

摘要:针对在强非线性条件下扩展卡尔曼滤波 RAIM 算法(EKF-RAIM)性能下降的问题， 本文提出了一种基于高斯粒子滤波的 RAIM 算法(GPF-RAIM)。GPF-RAIM 采用高斯粒子进行非线性状态近似估计，在递推时按高斯分布重新生成新的粒子集合，能够解决粒子的退化问题， 不需要进行重采样步骤，保持了粒子的多样性。仿真结果表明，GPF-RAIM 能够有效的检测伪距跳变，相较于 EKF-RAIM 方法，可以获得更小的状态估计误差，提高检测性能。

摘要:本文介绍了使用地基增强系统进行引导的飞行程序在精密进近航段的设计，通过 GLS 飞行程序与 ILS 飞行程序的对比分析，明确了 GBAS 飞行程序的优点及使用特点，并介绍 GLS 飞行程序进近引导的程序设计规范和准则，探讨 GBAS 飞行程序的优化示例，为机场使用 GBAS 飞行程序提供一系列建议。

摘要:卫星导航系统地面站主要负责卫星定位跟踪、采集、记录和将数据传输到数据中心。 本文介绍卫星导航系统地面站的自动化测试技术，包括测试设备仪器与软件等，并以卫通发射链路 EIRP 测试为例说明测试的效果。

摘要:为了研究在面对不同威胁时，针对舰艇编队内所属不同舰艇的不同型号预警机，指挥员应如何根据任务使命制定相应巡逻策略的问题，设计了舰载预警机防空警戒巡逻策略规划系统，并对系统的架构、运行流程和系统中各模块的功能和研究思路进行了详细介绍。

摘要:针对无人机集群多目标任务分配问题，提出在量子蚁群算法(QACA)基础上，融合克隆选择算法的交叉和克隆复制因子来提高算法的全局搜索能力，避免搜索过程陷入早熟收敛问题，然后利用量子蚁群算法快速搜索。仿真结果表明，该算法是求解无人机集群多目标任务分配的一种有效算法。

摘要:Google Maps 由于其丰富的地图资源，使其在基于地图信息的程序中得到广泛应用。 Unity 由于其上手容易、高效的渲染性能，使其成为最近几年 2D 和 3D 程序开发的热门选择。尽管 Google 提供了 Google Maps 的应用程序接口，但是这些接口在 Unity 中无法直接使用。因此， 如何在 Unity 中实现 Google Maps 的可视化及交互，成为在 Unity 中开发基于 Google Maps 程序的难点。为了解决以上问题，本文提出了 Google Maps 在 Unity 中的可视化及交互方法。将 RawImage 组件作为地图瓦片的可视化载体，通过多个地图瓦片的有序拼接实现 Google Maps 的可视化。在与 Google Maps 进行交互时，根据鼠标操作对地图瓦片进行更新，实现 Google Maps 的平移和缩放。实验结果表明提出的方法可以有效地显示、平移和缩放 Google Maps，并可以在其基础上进行基于 Google Maps 的程序开发。

摘要:本文基于极化转换超表面加载技术提出了一种具有宽带雷达散射截面(Radar Cross Section, RCS)减缩特性的对称振子天线。用极化转换超表面代替传统对称振子天线的金属反射板， 在不影响天线辐射性能的前提下，实现了天线的带外 RCS 减缩。以对称振子天线为例进行了仿真研究，当电磁波分别以 x 极化和 y 极化方式垂直入射时，相对于传统对称振子天线，加载极化转换超表面的天线可在 5~18GHz 频段内实现不同程度地单站 RCS 减缩，其中 5dB 以上单站 RCS 减缩带宽分别为 6.3~14.5GHz 和 5.9~14GHz。仿真结果表明加载极化转换超表面的天线在保证辐射性能基本不变的情况下，可以实现良好的带外 RCS 减缩性能。

摘要:在如今日益复杂的地面战场环境下，雷达目标识别技术的需求愈加迫切。高分辨一维距离像(High Resolution Range Profile，HRRP)具有可提供目标在雷达视线上的结构信息的特点，使得其在雷达地面目标识别领域受到了广泛的关注与研究。为实现基于 HRRP 的雷达目标识别实用化，本文构建了一种基于多重支持向量模型的雷达目标识别器。本方法通过对目标特征空间的区域分割、特征区域描述与子分类超平面构建，得到更为精细化的目标特征空间描述，同时达到目标鉴别与分类的联合处理。此外，本方法基于支持向量模型，内存需求少、计算复杂度低， 适合目标识别系统的实际工程应用。通过基于实测数据的对比实验，证明了本文所提方法在目标识别性能与实时性两方面均具有较大的优势。

摘要:针对数字自动增益控制设计存在迭代收敛的问题，本文设计了一种数字同步浮点计算自动增益控制的方法。通过浮点计算，可以准确的计算出增益控制字，实现高稳定度输出，同时使用同步处理减少因数据和增益控制字不同步带来的增益抖动。最后通过算法及 FPGA 硬件仿真验证了设计的有效性。

摘要:针对当前数据链端机开发与交付周期不断压缩，后期技术维护保障资源耗费巨大， 考虑端机研发过程中的大量参数测试需求，对比传统手工、半手工测试的缺陷，结合自动测试与总线技术的发展，设计基于 LXI 的数据链端机自动测试系统，达到通用、高效、可靠、自动化的测试目标。

摘要:本文主要描述了一种大规模组网路由协议的算法设计，该路由协议为了减小网络协议开销采用分级架构、多点中继转发技术(Multipoint Relay，MPR)及可变周期发送拓扑消息等技术。本文最后对分层最优化链路状态路由协议(Hierarchical Optimized Link State Routing， HOLSR)算法的性能进行仿真分析。

摘要:本文介绍了激磁波的产生机理，并利用麦克斯韦方程对偶极子磁场传播特性进行了理论分析；设计实现了一种基于对称线圈的脉冲磁场对撞试验装置，对比分析了线圈匝数、作用距离等因素对激励脉冲信号的影响。结果表明，试验条件下对称磁场激励信号幅值近似呈 1/R 规律传播衰减，且在穿透特性上与激磁脉冲波差异较为明显。本文对开展激磁脉冲波的试验研究具有一定借鉴意义。

摘要:仪表着陆系统是国际民航组织批准使用的精密进近系统，由航向设备、下滑设备及指点标或测距仪设备组成，其中下滑设备天线类型可根据场地情况选择零基准型、边带基准型和 M 型天线。本文在此分析了 NM7000B 型仪表着陆系统 M 型下滑天线 MCU 工作原理，介绍重庆江北国际机场 20L 下滑台 MCU 故障分析处置过程，为其他机场类似设备故障维修提供借鉴。

摘要:为加强导航设备的运行保障，高效排查测距仪 FSD-40/45 型设备故障，提高导航设备的运行品质，通过对民航西南空管局测距仪设备的巡检测试和对成都区管培训平台 DME FSD-40/45 设备的测试验证,经查阅与分析 DME FSD-40/45 技术手册，本文总结得出了测距仪 FSD-40/45 型设备的通路设计情况。借鉴本文案例分析经验，可以提高 DME FSD-40/45 型设备故障的排查效率。