摘要:由于多径信号的弱相关性，无法通过差分技术加以消除，多径误差已经成为当前测距、定位中的主要误差源。通过理论分析和仿真验证表明：码相关参考波形技术(CCRW)具有比窄相关、双 delta 算法更为优异的多径抑制性能。以北斗 B1I 信号为例在工程样机进行实验验证，结果表明 CCRW 可以抑制除零码片附近的所有多径信号。通过选取不同的参考波形，可以简化接收机通道逻辑设计，达到节约硬件逻辑资源、降低接收机功耗的目的，具有良好的应用前景。

摘要:针对当地水平地理坐标系在高纬度地区失效的问题，在格网坐标系下对惯性导航算法重新进行了编排，并分析了格网坐标系表示下的惯导误差方程。结合激光陀螺旋转调制惯导的特点，设计仿真实验和实际实验对格网坐标系下的惯导算法有效性进行验证。实验结果表明，以格网坐标系作为导航坐标系，能够解决高纬度地区经线汇聚带来的计算问题。

摘要:本文设计了一种基于北斗伪卫星系统的微变形监测方法，能够以较高精度对建筑物的微变形进行监测。因为监测点的三维位置变化能够反映出监测点处发生的形变，因此在搭建好北斗伪卫星系统之后，将接收机放置在监测点处，通过接收机定位结果的变化来判断监测点处是否发生了形变。为了验证设计的北斗伪卫星系统的有效性，我们进行了一组实验来进行评估。实验结果表明：与传统的 GNSS 系统监测相比，本文设计的北斗伪卫星系统具有更高的监测精度以及更好的稳定性，三维监测精度分别为 0.0011m，0.0007m 以及 0.0024m，同时，与传统的利用全站仪以及激光测量方法相比，北斗伪卫星系统能够实时的打印出监测结果，从而更容易对建筑物形变进行判断，防止危险的发生。

摘要:提出了一种一体化 BDS/GPS 卫星导航接收机设计方法，利用 Ansoft HFSS 仿真设计软件进行了天线设计，使用低噪声放大器、声表面滤波器、卫导芯片等较少的器件完成了卫星导航接收机的设计。并对设计的卫星导航接收机进行生产、调试和测试，给出了测试结果。结果表明，该一体化卫星导航接收机可满足使用要求。

摘要:导航系统是飞机的眼睛，为飞行人员和自动驾驶仪提供载机的位置、速度和航向等信息。机载导航设备是引导载机安全起降、航线飞行、完成应急转场、迫降等任务所必须的设备， 其显示方式正逐渐从指针、数字、简易符号画面向着包含有二维地图和三维地形的综合视景显示方向发展。本文根据飞机导航显示技术的现状及其发展趋势，针对新型机载航图设备，简要分析了航图辅助导航相关的技术、功能特点和应用优势，指明了导航信息集成显示发展的方向。

摘要:提出了一种数据链系统中的视频数据变换模型。文章通过分析视频的数据结构，利用图像帧分析模型建立视频数据的压缩与还原模型，最后通过利用该变换模型在实际数据链无线传输系统中的应用，验证了该变换模型的有效性。

摘要:本文面向毫米波零中频架构，针对毫米波系统信道时变性、环境敏感性，以及零中频载波同步性能等问题，对现有的盲均衡算法进行了理论分析，并对 CMA、MCMA 两种具备工程化意义的算法进行了仿真实验分析。结合毫米波大容量数据高速处理需求，给出了可硬件实现的并行处理方法。最后，针对 CMA 算法收敛后剩余误差较大的问题进行了改进，结合泄漏算法和高阶累积量思想提出了一种修正的 CMA 算法，在与传统 CMA 算法收敛速度相当的条件下降低了系统的码间干扰。

摘要:针对 TDMA 无线自组织网络终端的组网测试需求，本文提出一种模拟验证方法， 将终端软件进行整体移植，搭建模拟组网环境并进行集中时隙调度，在完整保留终端组网功能的情况下，实现大规模组网测试验证。基于此方法，设计并开发了模拟验证系统。相对于全实物和半实物验证，系统兼具高有效性和低成本的特点。经过项目实际应用，该系统能够对 TDMA 无线自组织网络终端的组网功能和性能进行有效的测试验证。

摘要:为了有效处理模式分类中的不确定信息，将证据推理的 Dempster 和 Yager 规则与 K-NN 分类相结合，设计了一种新的证据 K-NN 分类器。然后针对目标样本数据缺失且类别数目未知的识别问题，又提出了一种基于证据推理的自适应聚类算法。随机给定各分类对象的初始置信度和类别数目，通过所设计的证据 K 近邻分类器对目标数据类别属性和类别数目进行迭代更新， 实现目标数据的完全自适应聚类。通过仿真和真实数据集实验，将新算法与目前聚类识别中应用最为广泛的 FCM 进行了对比分析，结果显示新算法能够有效提高目标数据的识别正确率。

摘要:本文介绍了一种利用组件化建模的思想的舰载相控阵雷达信号处理的仿真建模方法。 首先，按照功能对舰载相控阵雷达信号处理进行了功能组件划分，介绍了基于 C++语言的舰载相控阵信号处理仿真系统的构建方法，使其具备可复用性、可重构性与可扩展性。接着对舰载相控阵雷达的信号处理进行了信号级仿真，通过对仿真的结果进行精度分析与性能评估，验证了模型的准确性。建立的舰载相控阵雷达信号处理模型为舰载相控阵雷达的仿真与应用提供了良好的基础，在工程上具有一定的参考意义。

摘要:本文提出了一种新型交叉偶振子天线，通过加载磁电偶极子，单点馈电实现了宽带宽波束圆极化辐射特性。交叉振子分为上下两层，每层振子通过四分之一圆环相连馈电实现 90° 相差。天线置于一定高度的金属腔体内部，从而能够实现单向辐射特性，同时兼备宽角圆极化及高前后比特性。优化设计的天线外形尺寸为：130×130×40mm³ ，天线反射系数＜-10dB 带宽覆盖 1.12~2.26GHz，轴比＜3dB 带宽覆盖 1.16~1.75GHz，3dB 右旋圆极化宽角轴比＞150°。该天线工作频率能够覆盖 L 波段全部卫星导航频率，可广泛应用于卫星导航领域。

摘要:本文给出了一种多通道、低成本、高密度的宽带瓦片式 T/R 组件集成方案。T/R 组件集成了 16 个收发分时工作的 T/R 通道，每个通道收发电源调制和幅度相位均可独立控制，并且包含负电保护，温度检测等功能。为了降低尺寸和重量，采用瓦片式结构，重量小于 55g，相比于砖块式的 T/R 组件，重量比约为 1：4。该组件采用 MCM(多芯片组件)技术设计，并对多个芯片进行了集成设计，实现了平均每个通道只有 1.5 片射频芯片，降低成本的同时增加了微组装的简便性和可靠性。根据本文提出的集成方案进行了实物设计，并完成了实物测试，测试结果满足设计指标。

摘要:甚低频发射天线结构庞大，但其尺寸与波长相比仍属于电小天线，它的辐射电阻较小，天线的损耗电阻对天线辐射效率影响较大；天线的损耗主要来自于地损耗电阻，本文根据单极型天线地损耗电阻的理论计算公式，对设计时需着重考虑的关键参数进行了分析，并借助数值仿真计算方法对某十三塔天线的实例进行了计算验证。

摘要:本文基于 ANSYS 静力学分析方法，采用位移约束法、纤绳张力温度补偿法等，对铰支式桅杆底座绝缘子远距离置换进行了模拟分析计算，解决了静力分析中移动结构的刚度矩阵畸变、分析求解发散的问题，利用静力学分析模拟了桅杆底座绝缘子远距离置换的运动分析过程， 为工程实施提供了理论分析依据。

摘要:本文介绍了一种适用于某种着陆引导设备的新型遥控器，该设备取代了原设备中的数台组合，使得体积更小，完成多串口通信的同时，还可基于协议进行端口自动识别和转发，更加的智能。