摘要:本文根据马赛克战条件下分布式作战的特点，提出一种基于杀伤链感知的动态可重构作战体系结构理论和方法，分析了动态可重构计算理论适用性，杀伤链算子粒度，马赛克块与杀伤链类等问题，采用范畴论、集合论、超图和可重构计算理论等方法，描述了杀伤链感知算法模型和算子匹配体系结构映射变换算法模型等，最后通过实例验证了算法模型的适用性和可行性。

摘要:本文设计了一种卫星导航复合低频传感器。多系统卫星导航接收器位于中间，磁迹复合接收阵位于四周，采用复合贴片微带结构，以异构形式布局，可通过无源移相实现阵列信号合成。可适应配中波归航、长波导航和长波授时接收功能。该方法在 e 导航、船舶交通服务、无人小平台等领域的通信导航设备的研发试验中具有较强的实用参考价值。

摘要:本文首先介绍了现有导航手段的优缺点，从机载平台的应用需求出发，通过分析机载综合导航系统的现状，设计了综合导航系统总体架构，并从硬件接口和信息融合两个方面构建了即插即用的综合导航系统。最后，探讨了机载综合导航技术的发展趋势。

摘要:针对不同环境条件下 GNSS 锚固支持模式进行了研究，对锚固站在不同环境设定下对 GNSS 基于星间链路的自主导航模式的空间和时间基准保障模式按照预设情况和观测情况的不同进行了分析，从实际应用的角度，对其在地面主控站发生故障、遭遇自然灾害或被战时打击等极端条件下支持方式进行了研究，对 GNSS 锚固支持模式的应用进行了可行性分析。

摘要:本文针对采用晶振产生本地时钟的卫星导航接收机的高精度授时问题，特别是考虑在卫星失锁等不定位情况，提出了一种具备快速拟合的时间同步控制方法，提高了卫星导航接收机的授时精度和可用性。文中分析了影响卫星导航接收机授时精度的几个关键因素，给出了时间同步的软件设计算法实现，在某型卫星导航接收机上进行了测试验证。测试结果表明：本文设计的基于快速拟合的时间同步控制算法有效，提高了卫星导航接收机的授时精度和可用性。

摘要:DME 是国际民航组织推荐的近程无线电导航系统，在实际使用过程中，某些覆盖空域可能会出现测距误差超差的情况，经过分析验证，排除无限电干扰因素，主要还是地形反射形成的信号“零区”效应引起的。本文主要通过对 DME 系统二次传播路径干涉效应的分析，对 DME 天线辐射场型的“零区”分布情况进行了分析仿真，为 DME 地面信标的场地选择和天线架设高度提供理论参考。

摘要:针对轮式机器人轨迹跟踪控制问题，提出了一种轨迹跟踪控制算法。通过对轮式机器人进行运动学分析，建立了运动学模型来描述其在水平面内的运动规律；提出了轨迹跟踪控制算法，并对迹跟踪控制算法进行仿真试验，直线轨迹跟踪的纵向偏差 0.09m，横向偏差 0.06m， 航向角偏差 3.7°；曲线轨迹跟踪的纵向偏差 0.13m，横向偏差 0.09m，航向角偏差 5.1°。仿真试验结果表明本研究所设计的轨迹跟踪控制算法具有良好的动态响应，可以支撑实际应用。

摘要:卫星导航地基增强系统(GBAS)是国际民航组织重点推进的新技术。为全面借鉴国际上 GBAS 技术的发展与应用，本文介绍了 GBAS 组成、原理和优缺点，研究了国内外 GBAS 研究与应用的发展，结合中国民航目前的运行需求提出了 GBAS 应用建议，为 GBAS 发展应用提供了参考。

摘要:针对雷达组网中多型雷达数据融合存在的问题，本文对多型雷达在探测距离、探测精度、数据率以及处理时延等方面的差异进行研究，提出一种新的混合式数据融合方法。该方法对组网内同型雷达进行聚类并对聚类内雷达量测数据采用集中式融合策略生成局部融合航迹，对不同聚类间的局部融合航迹采取分布式融合策略，并在每个融合节点形成一致的全局融合航迹。通过仿真实验验证，该方法与组网内所有雷达均采用集中式融合方法相比在航迹精度、航迹实时性以及航迹连续性等方面均有不同程度的提升，证明该方法是一种可行的工程化实现方法。

摘要:本文针对传统单跳无线网络(WLAN)可伸缩性低、鲁棒性差等缺点，提出了一种基于OLSR协议的无线MESH网络系统设计方法，该方法在提高对网络拓扑变化动态适应性的同时， 达到减少控制开销的目的。每个子网选择部分节点作为网络控制分组的多点中继节点(MPR)， 其它邻居节点收到该节点发送的控制分组时，只进行处理而不转发，通过这种方式显著地减少了传统先应式路由协议网络拓扑信息广播的控制分组数量。每一个 MPR 节点只报告自己与其 MPR 节点之间的链路，进一步地减少了网络控制开销。该方法在城市数字化、城市无线监控等领域具有较高应用前景。

摘要:本文提出了一种微波光子多波段多功能宽带可重构炮位侦校雷达设计。多波段、多功能和低相噪的性能优势满足了其工作模式需要的搜索与跟踪。另外战场环境的低角跟踪也需要搜索与跟踪和低角性能的提升来修正敌方炮位侦察和校正己方弹丸位置。本设计有效提升了低角跟踪性能和搜索跟踪性能，实现了搜跟一体化，是炮位侦校雷达的一个新的发展方向。

摘要:针对分布式阵列栅瓣抑制问题，提出了基于非周期阵列和随机阵列的分布式阵列方向图设计方法。首先，利用 Minimax 优化方法对子阵的边界进行优化并获取子阵最优位置参数， 实现分布式子阵随机优化布阵，从而消除阵列的周期性并最大限度地抑制栅瓣；其次，采用角度旋转的方式来消除分布式子阵之间的周期性，使得在方向图优化设计时能够避免栅瓣的累积叠加， 达到抑制栅瓣的目的。仿真分析结果表明，所述方法能够有效抑制分布式阵列的栅瓣，获得无栅瓣影响的分布式阵列方向图。

摘要:针对现有无线自组织网络路由协议路由开销大或者时延长,不适合直接应用于数据链网络的问题，本文提出一种低开销的数据链网络动态路由协议。通过将路由消息嵌入数据链网络运行本身发送的消息中，以较小的网络开销为数据链网络成员提供实时动态的路由服务。实验结果验证了路由协议的有效性。

摘要:作为石油工业海上作业的重要利器，海上钻井平台面临着恐怖威胁和盗抢的诸多危险。搭建海上钻井平台综合防护系统，是降低风险的必要手段。综合防护系统由指控台、探测分系统、通讯分系统、处置分系统组成，主要设备包括：雷达、声纳、漂浮式海面围栏、光纤探测阻拦网、定向强声驱散器、致眩照明装置等。通过主动探测，发现水面、水下的入侵威胁，利用物理隔离手段和非致命武器驱除入侵破坏和盗抢者，达到保卫海上钻井平台的目的。

摘要:在研究软件缺陷分类的基础上，结合软件测试实践需求，利用数据整理的方法对软件缺陷数据进行分析。通过数据整理方法分析对比，提出适用于软件测试需求的软件缺陷数据分析方法，促进软件缺陷数据管理及应用，提高软件测试水平。