摘要:概括介绍了GBAS进近服务类型及技术，总结了基于单频实现I类、II/III类精密精进的GBAS进近服务类型GAST C和GAST D的要点、国际标准现状和应用实施情况，详细介绍了SESAR DFMC GBAS概念框架下GAST F的技术要点，并重点分析和介绍了播发原始观测量的技术体制下实现DFMC GBAS的解决方案，包括算法处理流程、回退模式、电文和数据链路容量，为兼容北斗的DFMC GBAS的技术发展提供参考。

摘要:当降级采用综导信息进行传递对准时，由于舰艇综导信息与舰载装备距离较远，舰船的挠曲变形、信息时延与不同步对主、子惯导之间的传递对准精度有较大的影响。借鉴大型舰船变形模型，将舰船挠曲变形、量测时延等相关变量列入状态方程，能够显著降低挠曲变形、时延对传递对准精度的影响；并针对不同步量测信息设计序贯卡尔曼滤波器，完成对子惯导姿态的估计。仿真结果表明，该方法满足舰载制导武器传递对准的高精度和快速性要求，具有工程应用价值。

摘要:针对无人机在复杂环境中传感器性能变化和测量异常的情况，为了提高全源导航系统的鲁棒性能，提出一种基于加权因子图模型的多传感器融合算法。根据故障信息的渐变特点，建立自适应权重函数，实时动态地调整不同因子的权重，并构造因子图优化模型和加权非线性代价函数，抑制异常值对状态估计的干扰。最后搭建一个融合多种传感器的全源导航系统，对所提出的方法进行软故障和混合故障仿真测试。结果表明，与Huber鲁棒核和噪声修正方法相比，所提出方法的位置误差降低了34%以上，具备更好的鲁棒性和可靠性，同时不会增加计算成本。

摘要:载波跟踪的目的是尽力使复制的载波信号与接收到的信号保持一致，从而能够很好地剥离卫星信号中的载波。因此，载波跟踪环路的跟踪精度很大程度决定了最后的定位测量精度。考虑到卫星等载体的高动态性带来的多普勒频移，跟踪环路需要同时具有较好跟踪精度和动态性能。因此，环路需要同时利用锁频环对信号具有较好的动态适应性和锁相环对信号具有较好的跟踪精度的特点。首先分析了锁频环和锁相环的原理，基于此采用了基于阈值调整的二阶锁频环辅助三阶锁相环的方法，最后利用Matlab对该算法进行仿真。结果表明跟踪环路能够较快地对信号进行跟踪的同时也具有较好的跟踪精度。

摘要:由于卫星导航信号功率很小，所以卫星导航信号具有易受干扰的特点，目前卫星导航抗干扰算法主要用到的是协方差矩阵求逆的方法，比如空域和空时抗干扰算法，然而随着天线阵元数的增加和空时抽头数的增加，矩阵维数也随之增加，导致运算量的上升，而共轭梯度法可以避免高维矩阵求逆，且具有收敛快，计算量小的特点，因此基于共轭梯度法的求解空时抗干扰算法，并通过仿真分析证明所提方法的有效性。

摘要:虽然导航的趋势似乎是越来越多地使用卫星导航系统，但地面导航辅助设备仍将发挥关键作用。分析了多普勒甚高频全向信标（DVOR）标准体系，提出了相关标准的修订建议，给出了符合性验证方法。可为民航导航地面设备研制和标准的修订提供借鉴。

摘要:设计了一种甚高频（VHF）波段接收机，并对接收机的功能性能指标进行优化设计，着重分析了接收通道的动态范围、灵敏度以及本振信号和自动增益控制（AGC）响应时间。测试结果表明，接收机的技术指标与设计结果基本相符，达到了预期要求，具有一定的工程实用价值。

摘要:机场场面多点定位利用S模式信号到达时间差实现目标定位。针对S模式信号易受接收系统内部非线性影响和机场场面复杂电磁干扰的问题，研究S模式信号失真恢复方法。根据S模式信号频谱特征和接收基站弱非线性记忆系统特征简化Volterra级数，降低计算量的同时满足Volterra级数关键核函数对S模式信号非线性失真表示能力，得到S模式信号失真恢复模型。仿真结果表明：3 阶简化Volterra级数模型恢复15 dB和0 dB S模式信号前导脉冲的失真前波形，误差仅有2.23%和12.59%，且模型在典型运用环境下满足一定的适用性、抗干扰性和稳定性，为S模式信号到达时间戳的准确提取提供基础。

摘要:仪表着陆系统在测量中用到了多种滤波来提高精度，例如数字滤波器等，可系统在测量中仍然会受飞行姿态、环境、测量不确定性等因素的影响，在测量值与真值之间出现一定偏差，亦或测量值出现部分毛刺跳变。考虑到滤波算法都是需要一定的运算数据和硬件资源，算法越复杂占用资源越多。从实际工程应用出发，选用具有计算效率高、稳定性强和存贮量要求不高等特点的卡尔曼滤波算法，将其应用于仪表着陆机载设备中，来提高测量精度。

摘要:随着空间任务的多样化、复杂化，星载电子设备对处理器资源的需求也越来越高，这就导致越来越多的复杂芯片应用到卫星平台上。由于空间辐射环境的复杂性，特别是对复杂集成电路的影响尤为明显。针对片上系统（SOC）芯片在空间辐射环境下进行抗辐照加固设计，旨在提升SOC芯片在轨运行的可靠性，解决SOC芯片易受辐照影响的问题，从而提升系统的可靠性。

摘要:多通道并行接收适用于对大带宽信号的采集处理，针对大带宽高速跳频通信系统射频频率切换时间短、大射频带宽采集成本高等问题，提出了一种多通道全频点并行接收系统设计思路，提出了一种基于两级变频的多通道信号下变频处理方案。所提系统对频率切换响应时间要求小，工程实现难度低。

摘要:随着无人集群作战系统迅猛发展，适应于无人机/无人车/有人车的异构无人集群网络成为研究的热点。针对当前异构无人集群组网仿真中，无线信道仿真模型建立的空白，提出了基于OPNET无线管道模型的无线信道仿真模型建立方法。通过在OPNET仿真系统中集群无线信道仿真模型，对异构无人集群进行大规模网络构建、快速入网协议以及网络柔性分裂自愈仿真验证。与传统的仅验证网络协议的仿真过程相比，通过建立的仿真模型更贴近真实网络使用场景，能够更加充分地验证网络协议有效性、合理性，保证网络柔性自愈能力

摘要:Ad Hoc网络是一种移动无线网络，具有网络结构组织灵活等特点。优化链路状态路由（OLSR）协议是专为适应无线自组织网络需求并对纯链路状态算法进行优化而形成的一种标准化先验式路由协议。针对组网终端在系统运行中网络拓扑临机改变导致网络中存在多跳寻址的需求，设计采用一种基于OLSR协议的分布式多跳自组网技术。该技术通过分布式网络感知综合考虑网内成员连通性及转发意愿，并根据多点中继节点（MPR）集选择算法分布式自适应选取网络内中继节点，为用户提供多跳寻址能力。通过OMNET++仿真平台验证了其可行性。

摘要:相较于窄带雷达，宽带雷达信号带宽大、距离分辨力高，机动目标更容易在不同帧周期间形成跨距离单元走动和出现多普勒色散现象。在雷达回波脉冲间采用频域补偿法进行跨距离单元走动修正和应用ChirpZ变换算法进行多普勒色散校正，然后进行帧间相关处理，以此提高信噪比，提高宽带雷达检测和跟踪性能。通过仿真验证了宽带雷达帧间相关处理算法的有效性。

摘要:基于开源式软件无线电平台GNU Radio 设计软件化雷达中心机架构，实现相控阵搜跟一体雷达中心机的快速开发和组件可重构。介绍了中心机接口、任务组成和工作流程，通过多线程并行处理多任务提高系统实时性，通过时序控制及优化保证仿真准确性，采用Message 实现各分机通信。半实物测试表明设计的中心机满足雷达仿真要求，且能复用和重构。